Der Gleisbaustein 2024 für Zweileiter- Gleichstrom analog, speziell Blockbetrieb

Wer schon einmal elektronische Bausteine für Anfahr- und Bremsregelung in seine Anlage eingebaut hat, kennt das Problem: Während der eine Zug seinen geplanten Haltepunkt exakt erreicht, bleibt der zweite weit vorher stehen, ein dritter ist dagegen noch so schnell, dass er über das Ziel hinausschießt bzw. abrupt stoppt! Man kann regeln, was man will, es wird nicht immer hundertprozentig für alle verschiedene Züge passen! Grund hierfür sind die verschiedenen Fahrcharakteristika der einzelnen Triebfahrzeuge. Deshalb haben wir unseren Gleisbaustein mit geschwindigkeitsabhängiger Verzögerung entwickelt. Durch eine Messung des einfahrenden Fahrzeuges wird die Langsamfahrgeschwindigkeit während der Abbremsphase eingestellt. Schnelle Züge werden dadurch mehr, langsamere Züge weniger stark abgebremst! So erreicht jeder Zug sein geplantes Ziel!

Unser mikroprozessorgesteuerter Baustein arbeitet mit Impulsbreitensteuerung. Es stehen 64 Fahrstufen zur Verfügung. Er ist speziell in Blockstrecken einsetzbar. Gesteuert wird er durch den Eingang für Belegtmeldung des folgenden Gleisabschnittes oder einem Massepotential (=Frei) in Verbindung mit den drei eingebauten Gleisbelegtmeldern.

Einsetzbar für Blockstrecken, eingleisig und zweigleisig, in Gegenrichtung ohne Beeinflussung. Neben den Belegtmelderausgängen für alle drei Einzelabschnitte ist ein Gesamtbelegtmelderausgang für das Hintereinanderschalten mehrerer GBS 2024 im automatischen Blockstreckenbetrieb oder für Rückmeldungen via Rückmeldemodul 1051 bzw. 1151 vorhanden. Zusätzlich kann ein Licht- Blocksignal angeschlossen werden. Somit ermöglicht dieses kompakte Gerät eine komplette, autarke Blocksteuerung. Je Blockstrecke ist ein 2024 erforderlich.

Durchfahrt in Gegenrichtung am Rot zeigendem Signal ist möglich und erfolgt ohne Zugbeeinflussung.

Benötigt zum Betrieb eine Fahrstromquelle (max. 12V=) und eine Zubehörstromquelle (16V~ oder =)

Günstiger lieferbar auch ohne Gehäuse als 2124.

Kundenrezensionen:

Informationen zur Echtheit der Kundenbewertungen

Autor: Beat M. am 03.06.2017
Bewertung: 5 von 5 Sternen!

Rezension:

Meine Modellbahn (Gleichstrom, analog) ist sehr gross (36 m2), Die Hauptstrecke ist als "Hundeknochen" aufgebaut. Auf der einen Seite beträgt die Gleislänge rund 60 Meter und ist in 9 Blockstrecken unterteilt. Auf der anderen Seite sind es 5 Blockstrecken mit einem 5-gleisigen Schattenbahnhof. Für die Steuerung verwendete ich ab ca. 1992 HEKI 9156 Universalmodule, die aber sehr empfindlich waren und nicht repariert werden konnten, weil alles vergossen war. Vor über 10 Jahren tauschte ich die ersten HEKI Module durch DIGIMOBA 2023 Gleisbausteine aus, die ich dann aber bald durch 2024-er Modelle ersetzte, weil diese nun wirklich das können, was ein Blockbaustein können muss. Gezogene Züge, geschobene Züge, Züge mit Zug- und Schiebelok, Triebwagen etc. werden alle richtig erkannt. Seit gut 8 Jahren läuft meine Hauptstrecke nun im Blockbereich ohne jemals eine Störung gehabt zu haben. Im Einsatz sind rund 20 DIGIMOBA 2024 Gleisbausteine. Zwei davon regeln zudem die Bahnhofsgleise einer H0e-Strecke, die im Wechselzug-Betrieb vollautomatisch oder manuell betrieben werden kann (1 Zug Uhrzeigersinn, 2. Zug Gegenuhrzeigersinn, Steuerung über DIGIMOBA Pendelzugsteuerung "Spezial". Ich kann die 2024-er Bausteine von DIGIMOBA vorbehaltlos empfehlen.

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