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Fahrstromsteuerungen

Trackswitch Fahrstromsteuerung Signalsteuerung

Diese Module sind zum Steuern von vorwiegend analogen Fahrzeugen auf der Modellbahnanlage. Neben elektronischen Fahrreglern finden Sie hier Gleisbesetztmelder, Blockbausteine, Relaismodule und Signalsteuerungen


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2033 Fahrregler für Gartenbahnen, bis 8A

2033 Fahrregler für Gartenbahnen, bis 8A


Besonders leistungsstarker Fahrregler bis 8A nach Impulsbreitenprinzip mit bis zu 25KHz Pulsweitenfrequenz

93,50 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

Lieferzeit: 3 Wochen

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2033NT Fahrregler für Gartenbahnen mit Netzteil

2033NT Fahrregler für Gartenbahnen mit Netzteil


2033NT Fahrregler für Gartenbahnen mit Netzteil, bis 7A

162,50 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

Lieferzeit: 3 Wochen

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2033.s Gartenbahnfahrregler mit Speicherfunktion und blauem Display

2033.s Gartenbahnfahrregler mit Speicherfunktion und blauem Display

95,50 EUR

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Lieferzeit: 3 Wochen

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Fahrregler für Gartenbahnen mit Speicherfunktion inklusive Schaltnetzteil bis 7A

Fahrregler für Gartenbahnen mit Speicherfunktion inklusive Schaltnetzteil bis 7A


Fahrregler für Gartenbahnen mit Speicherfunktion inklusive Schaltnetzteil bis 7A

Durch spezielle blaue, sehr helle Anzeigen im Handbedienteil besonders für den Außeneinsatz für gute Erkennbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung!

PWM- Frequenz in drei Stufen (190Hz, 3,2KHz oder 25KHz) wählbar, Speicherbetrieb wählbar. Elektronischer Überlastschutz, einfache Dehgeberbedienung mit Fahrstufenanzeig und Fahrtrichtungsanzeige.

Für 2-Leiter- Gleichstrom.

164,50 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

Lieferzeit: 3 Wochen

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2170 Dreiwegweichenmodul ohne Gehäuse

2170 Dreiwegweichenmodul ohne Gehäuse


2170 Dreiwegweichenmodul ohne Gehäuse

33,30 EUR

( inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten )

Lieferzeit: 3 Wochen

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Gleisbaustein 2122 für Wechselstrombahnen

Gleisbaustein 2122 für Wechselstrombahnen


Der Gleisbaustein 2122 Wechselstrom analog

Wer schon einmal elektronische Bausteine für Anfahr- und Bremsregelung in seine Anlage eingebaut hat, kennt das Problem: Während der eine Zug seinen geplanten Haltepunkt exakt erreicht, bleibt der zweite weit vorher stehen, ein dritter ist dagegen noch so schnell, dass er über das Ziel hinausschießt bzw. abrupt stoppt! Man kann regeln, was man will, es wird nicht immer hundertprozentig für alle verschiedene Züge passen! Grund hierfür sind die verschiedenen Fahrcharakteristika der einzelnen Triebfahrzeuge. Deshalb haben wir unseren Gleisbaustein mit geschwindigkeitsabhängiger Verzögerung entwickelt. Durch eine Messung des einfahrenden Fahrzeuges wird die Langsamfahrgeschwindigkeit während der Abbremsfase eingestellt. Schnelle Züge werden dadurch mehr, langsamere Züge weniger stark abgebremst! So erreicht jeder Zug sein geplantes Ziel!

Unser mikroprozessorgesteuerter Baustein arbeitet mit Impulsbreitensteuerung. Es stehen 64 Fahrstufen zur Verfügung. Gesteuert wird er durch den Eingang /BlFr für Belegtmeldung des folgenden Gleisabschnittes in Verbindung mit den drei eingebauten Gleisbelegtmeldern. Ersatzweise wir er an diesem Eingang mit Massepotenzial (= Frei) gesteuert. Er arbeitet in Vorzugsrichtung. In Gegenrichtung ist Durchfahrt ohne Beeinflussung und Halt möglich.

 

Einsetzbar als Bahnhofsgleissteuerung, für Blockstrecken, eingleisig und zweigleisig. Neben den Belegtmelderausgängen für alle drei Einzelabschnitte ist ein Gesamtbelegtmelderausgang für das Hintereinanderschalten meherer GBS 2022 / 2122 im automatischen Blockstreckenbetrieb oder für Rückmeldungen via Rückmeldemodul 1051 bzw. 1151 vorhanden. Für Blockstreckenbetrieb kann ein zweibegriffiges Lichtsignal ohne weitere Module direkt mit angeschlossen und gesteuert werden.

 

Benötigt zum Betrieb eine Fahrstromquelle (max. 12V~) und eine Zubehörstromquelle (16V~ oder =)

50,50 EUR

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Lieferzeit: 3 Wochen

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Pendelzugsteuerung 2150 ohne Gehäuse

Pendelzugsteuerung 2150 ohne Gehäuse


Pendelzusteuerung 2150 für bis zu zwei Zügen, Gleichstrom, analog ohne Gehäuse

Dieses Gerät dient dem Aufbau einer unabhängigen Pendelzugsteuerung für Zweileiter- Gleichstrombahnen. Je nach Verwendung zusätzlicher externer Module können damit komfortable Steuerungen, auch mit zwei Zügen, aufgebaut werden. Für jede der beiden Endstellen sind die Wartezeiten separat einstellbar. Je nach gewünschtem Funktionsumfang sind noch weitere Module (2011 Relaismodul, 2022 Gleisbaustein, 2002 Gleisbelegtmelder oder ähnliche) erforderlich.

In der Bedienungsanleitung sind Schaltungsbeispiele und die Funktionsweise anschaulich erklärt.

34,05 EUR

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Lieferzeit: 3 Wochen

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Signalbaustein 2041 für Lichthaupt- und Vorsignal

Signalbaustein 2041 für Lichthaupt- und Vorsignal


Signalbaustein für vierbegriffiges Lichthauptsignal inklusive dreibegriffiges Lichtvorsignal

51,00 EUR

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Lieferzeit: 3 Wochen

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2070 Dreiwegweichenmodul

2070 Dreiwegweichenmodul


Das Dreiwegweichenmodul 2070, Wechselstrom

 

36,65 EUR

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2141 Signalmodul ohne Gehäuse

2141 Signalmodul ohne Gehäuse


Das Signalmodul 2141 ohne Gehäuse für Lichthaupt- und Vorsignal

47,60 EUR

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2051 Pendelzugsteuerung für Rundumanlagen

2051 Pendelzugsteuerung für Rundumanlagen


2051 Pendelzugsteuerung für Rundumanlagen

Die Pendelzugsteuerung 2051 ist eine Abwandlung der Pendelzugsteuerung 2050. Sie wurde speziell für Rundanlagen mit zweigleisigem Begegnungsbahnhof entwickelt. Zwei Züge / Fahrzeuge können dabei gegensinnig fahren. Je nach Verwendung von zusätzlichen Modulen aus unserem Produktionsprogramm kann auch langsames Anfahren und Anhalten mit punktgenauem Halt, auch mit geschobenen Zügen, erreicht werden. Das gilt sowohl für Zweileiter Gleichstromanlagen als auch analoge Wechselstromanlagen  (Märklin). Bei Verwendung des Gleisbausteins 2025 ist diese Steuerung auch für DCC-Digital gefahrene Anlagen geeignet.

42,00 EUR

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Gleisbesetztmelder 2002 vierfach

Gleisbesetztmelder 2002 vierfach


Gleisbesetztmelder 2002 vierfach

39,00 EUR

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Fahrregler 2032 mit Netzteil

Fahrregler 2032 mit Netzteil


Der Fahrregler 2032 Gleichstrom analog mit Netzteil

Dieser Fahrregler unterscheidet sich in erster Linie von seinem Vorgänger 2030 durch die umschaltbare Pulsweitenfrequenz und der größeren Leistungsfähigkeit, welche hierdurch den Einsatz von Glockenankermotoren unbedenklicher macht.
Die Bedienung erfolgt mit einem Inkrementalgeber, welcher zusätzlich noch eine Tastenfunktion beinhaltet. Es sind Fahrstufen bis maximal 63 einstellbar, die Anzeige erfolgt im zweistelligen Display. Alle Funktionen sind intuitiv und kinderleicht zu bedienen. Fahrtrichtungsumschaltung kann nur bei Stillstand des Fahrzeuges erfolgen, ebenso die Frequenzumschaltung. Die Fahrtrichtung wird zusätzlich durch LED's links und rechts neben dem Display angezeigt. Außerdem besitzt dieser Regler zusätzlich eine Sofort- und eine Notstoppfunktion. Die elektronische Sicherung ist standardmäßig auf etwa 2,5A eingestellt.

122,00 EUR

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2032.s NT Fahrregler 2,5A, Speicherfunktion mit Netzteil

2032.s NT Fahrregler 2,5A, Speicherfunktion mit Netzteil

123,50 EUR

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